導(dǎo)軌、滑塊是直線導(dǎo)軌中的要害的一部分，設(shè)備短少導(dǎo)軌則無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，然而在咱們的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，有諸多要素造成咱們的直線導(dǎo)軌滑塊損壞，這時(shí)咱們就需要及時(shí)查看和判別它們的好壞，及早地做好防備工作。今日咱們主要來(lái)講解下直線導(dǎo)軌的滑塊呈現(xiàn)問(wèn)題怎么判別？

1.直線導(dǎo)軌在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)生抖動(dòng)，且溫度較高。 這種現(xiàn)象一般呈現(xiàn)在臺(tái)面頂桿電機(jī)，經(jīng)過(guò)咱們的斷電查看來(lái)判別是否是滑塊導(dǎo)軌的原因。

2. 直線導(dǎo)軌呈現(xiàn)報(bào)警，一般100H較多，清潔內(nèi)部后，復(fù)位仍報(bào)警。 這種現(xiàn)象的呈現(xiàn)，闡明這個(gè)直線導(dǎo)軌里邊呈現(xiàn)了問(wèn)題，此時(shí)咱們需要留意直線導(dǎo)軌的滑塊和導(dǎo)軌，經(jīng)過(guò)近一步的查看來(lái)判別是否是滑塊和導(dǎo)軌呈現(xiàn)問(wèn)題。  

   直線導(dǎo)軌剛啟動(dòng)的時(shí)分就報(bào)警，或是運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)就報(bào)警，復(fù)位后運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)又報(bào)警。 在設(shè)備參數(shù)的正常狀況下，這種狀況闡明直線導(dǎo)軌的滑塊或?qū)к壱呀?jīng)磨損，需要及時(shí)停機(jī)查看。
 

   設(shè)備在中止的時(shí)分或維修的時(shí)分判別

新滑塊上入導(dǎo)軌時(shí)，要按著滑塊左右滑行。直至新滑塊在導(dǎo)軌上順利輕松無(wú)阻力。安裝、恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，滑塊安裝到直線導(dǎo)軌上后，將滑塊的方位移成和導(dǎo)軌轉(zhuǎn)子上的滑塊槽方位，然后再導(dǎo)軌定子上平鋪2層抹布，厚度和滑塊高度差不多，然后將電機(jī)的轉(zhuǎn)子悄悄對(duì)準(zhǔn)滑塊慢慢落下，直至全部落下 ！